A3/A35 uitlaat werking: verschil tussen versies
Uit Tomoswiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springenk (Werking Tomos A3/A35 uitlaat hernoemd naar A3/A35 uitlaat werking) |
|||
| (2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 16: | Regel 16: | ||
[[Bestand:Tomos_binnenkant_uitlaat_demper.jpg|650px]] | [[Bestand:Tomos_binnenkant_uitlaat_demper.jpg|650px]] | ||
| − | [[Categorie: | + | [[Categorie:Werking]] |
Huidige versie van 25 jul 2011 om 16:08
Hier een artikeltje over de werking van de standaard uitlaat;
Bij pijl 1 (rood) gaat de drukgolf vanuit de uitloop van de bocht het pijpje in.
Dan komt het bij Pijl 2 en 3 er weer uit, bij pijl 2 komt het in kamer 1 terecht waar het niks doet.
Bij pijl 3 komt het in kamer 2.
Vervolgens gaat het vanuit kamer 2 bij pijl 4 het pijpje weer in.
Bij pijl 5 en 6 komt het weer uit het pijpje, bij pijl 6 gaat het kamer 2 weer in om weer bij pijl 4 er weer in te gaan.
Bij pijl 5 gaat het kamer 3 in en vanuit Kamer 3 gaat het bij pijl 7 de uitlaat uit.
