Balhoofd

Hierop zitten de kroonplaten bevestigt, van de onderste kroonplaat, steekt er een pijp, door het balhoofd, naar de bovenste kroonplaat, zodat de kroonplaten kunne draaien, m.a.w dit is het scharnierpunt van het stuur. In het balhoofd zitten allemaal kogeltjes die langs de buis van de kroonplaten afglijden, waardoor er een soort lager ontstaat.