<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl">
	<id>https://wiki.tomosforum.nl/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Carburateur_opboren_naar_15mm</id>
	<title>Carburateur opboren naar 15mm - Bewerkingsoverzicht</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki.tomosforum.nl/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Carburateur_opboren_naar_15mm"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.tomosforum.nl/index.php?title=Carburateur_opboren_naar_15mm&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-29T04:06:00Z</updated>
	<subtitle>Bewerkingsoverzicht voor deze pagina op de wiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.33.0</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki.tomosforum.nl/index.php?title=Carburateur_opboren_naar_15mm&amp;diff=2053&amp;oldid=prev</id>
		<title>MichielWolthaus: Nieuwe pagina aangemaakt met &#039;&#039;&#039;&#039;Dellorto SHA 14/9 of 14/12 opboren naar een 15/15.&#039;&#039;&#039;  &#039;&#039;&#039;Benodigdheden:&#039;&#039;&#039; *Platte schroevendraaier *Kraspen (met een goed scherpe punt) *Sleuteltje 7 *Kolomboorma...&#039;</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.tomosforum.nl/index.php?title=Carburateur_opboren_naar_15mm&amp;diff=2053&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2011-07-29T14:06:37Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Nieuwe pagina aangemaakt met &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Dellorto SHA 14/9 of 14/12 opboren naar een 15/15.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;  &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Benodigdheden:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; *Platte schroevendraaier *Kraspen (met een goed scherpe punt) *Sleuteltje 7 *Kolomboorma...&amp;#039;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nieuwe pagina&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Dellorto SHA 14/9 of 14/12 opboren naar een 15/15.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Benodigdheden:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
*Platte schroevendraaier&lt;br /&gt;
*Kraspen (met een goed scherpe punt)&lt;br /&gt;
*Sleuteltje 7&lt;br /&gt;
*Kolomboormachine&lt;br /&gt;
*Boor 14mm en 15mm&lt;br /&gt;
*Gasbrander&lt;br /&gt;
*Sleutelvijlen&lt;br /&gt;
*Tap M5&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Tijd:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; 1 uur als je goede scherpe boren hebt, en geen fouten maakt met de gasbrander.&lt;br /&gt;
Ik was 2 uur tijd door het vele vijlen wat moest gebeuren, door een botte boor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lees ook even deze wiki:[[Carburateur opboren naar 14mm]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eerst haal je alles van de carburateur af, met een schroevendraaier en sleuteltje 7.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dan krijg je dit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bestand:Carburateur_15mm_01.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alleen dan moet de venturi nog uit de carburateur vandaan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dit doe je door de carburateur te verhitten op het buisje waar normaal de sproeier ingeschroefd zit. Niet het uiteinde verwarmen! En dan met een kraspen de venturi eruit duwen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De venturi, deze moet er uit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bestand:Carburateur_15mm_02.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gasbrander en kraspen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bestand:Carburateur_15mm_03.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De venturi uit de carburateur vandaan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bestand:Carburateur_15mm_04.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Carburateur zonder venturi&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bestand:Carburateur_15mm_05.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Stel je verwarmt het uiteinde van het buisje waar de sproeier in hoort toch per ongeluk, dan krijg je zoiets.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bestand:Carburateur_15mm_06.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En dan moet je even nieuw schroefdraad tappen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Voor de rest geeft het geen nadelige gevolgen, zoals te zien is op de foto&amp;#039;s hieronder (ik heb ook de bobbel weg gevijld.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bestand:Carburateur_15mm_07.jpg]]&lt;br /&gt;
[[Bestand:Carburateur_15mm_08.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dan klem je de carburateur in de kolomboormachine met de luchtkant naar beneden, en boor je eerst met boor 14 door heel de carburateur heen, en dan met boor 15.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dan krijg je dit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bestand:Carburateur_15mm_09.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(en dit als je boor erg bot is :S, dus een tip pak een goed geslepen boor! dit scheelt je veel vijlen)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bestand:Carburateur_15mm_10.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dan moet je alle bramen weg vijlen, die bij het spruitstuk heb ik laten zitten, want deze beïnvloed de stroming niet nadelig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ook heb ik met een schuurpapiertje de binnenkant goed vlak gemaakt. Korrel 600 heb ik gebruikt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En dan plaats je ook de venturi terug.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wel alles goed schoon blazen!!!! Want je wilt geen stukje aluminium in je cilinder!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bestand:Carburateur_15mm_11.jpg]]&lt;br /&gt;
[[Bestand:Carburateur_15mm_12.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Het choke plaatje komt heel dicht op het gat te zitten van de lucht toevoer, dus hier heb ik ook een beetje een schuin randje aan gevijld.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bestand:Carburateur_15mm_13.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En dan alles weer op de carburateur monteren, en klaar is kees.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bestand:Carburateur_15mm_14.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Categorie:Opvoeren]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>MichielWolthaus</name></author>
		
	</entry>
</feed>