Brom, Snor en HD Kop Verschil - Bewerkingsoverzicht

MichielWolthaus: Verschil tussen een brom, snor en HD kop hernoemd naar Brom, Snor en HD Kop Verschil

2011-04-21T12:51:10Z

Verschil tussen een brom, snor en HD kop hernoemd naar Brom, Snor en HD Kop Verschil

MichielWolthaus op 20 apr 2011 om 16:37

2011-04-20T16:37:49Z

MichielWolthaus op 19 apr 2011 om 15:36

2011-04-19T15:36:32Z

N03l: Verschil tussen een brom en een snor kop hernoemd naar Verschil tussen een brom, snor en HD kop

2009-07-13T16:41:38Z

Verschil tussen een brom en een snor kop hernoemd naar Verschil tussen een brom, snor en HD kop

N03l op 13 jul 2009 om 16:41

2009-07-13T16:41:06Z

N03l: Verschil tussen een brom en een snor kop hernoemd naar Verschil tussen een brom, snor en HD kop

2009-07-13T16:40:38Z

Verschil tussen een brom en een snor kop hernoemd naar Verschil tussen een brom, snor en HD kop

Nieuwe pagina

#DOORVERWIJZING [[Verschil tussen een brom, snor en HD kop]]

← Oudere versie		Versie van 20 apr 2011 om 16:37
Regel 28:		Regel 28:

	Als je rondrijdt met een 65cc/70cc kan je er voor kiezen om een 70cc HD kop te kopen, maar je kan er ook voor kiezen om er gewoon een 50cc kop op te zetten, hierdoor heb je een nog kleinere verbrandingsruimte dan met een 70cc kop, dus weer meer compressie. Je moet er dan wel voor zorgen dat je [[squish]] goed afgesteld is.		Als je rondrijdt met een 65cc/70cc kan je er voor kiezen om een 70cc HD kop te kopen, maar je kan er ook voor kiezen om er gewoon een 50cc kop op te zetten, hierdoor heb je een nog kleinere verbrandingsruimte dan met een 70cc kop, dus weer meer compressie. Je moet er dan wel voor zorgen dat je [[squish]] goed afgesteld is.
		+
		+	[[Categorie:Verschillen]]

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
-'''de Snorkop:'''
+'''De snorkop:'''
 Is een uitgedraaide brommerkop, de verbrandingsruimte is groter.
-'''de Bromkop:'''
+'''De bromkop:'''
 Heeft als het ware een vulring in de verbrandingsruimte de kamer is kleiner.
@@ Regel 28: / Regel 28: @@
 Als je rondrijdt met een 65cc/70cc kan je er voor kiezen om een 70cc HD kop te kopen, maar je kan er ook voor kiezen om er gewoon een 50cc kop op te zetten, hierdoor heb je een nog kleinere verbrandingsruimte dan met een 70cc kop, dus weer meer compressie. Je moet er dan wel voor zorgen dat je [[squish]] goed afgesteld is.

← Oudere versie		Versie van 13 jul 2009 om 16:41
Regel 1:		Regel 1:
−	~~#DOORVERWIJZING~~ [[~~Verschil tussen~~ een ~~brom~~, ~~snor~~ en HD kop]]	+	'''de Snorkop:'''
		+
		+	Is een uitgedraaide brommerkop, de verbrandingsruimte is groter.
		+
		+	'''de Bromkop:'''
		+
		+	Heeft als het ware een vulring in de verbrandingsruimte de kamer is kleiner.
		+
		+	[[Bestand:Verschol cilinder brom & snor kop.jpg]]
		+
		+	''Links de snorkop, rechts de bromkop''
		+
		+	'''Kleinere kamer zorgt voor:'''
		+
		+	meer compressie = hogere druk, waardoor je zuiger harder naar beneden gedrukt word (de arbeidsslag) dus daardoor is er meer hulp bij het creëren van vermogen.
		+
		+	'''Grotere kamer zorgt voor:'''
		+
		+	de snorkop heeft de grotere kamer, dit vermindert de druk waardoor de brommer minder vermogen op kan bouwen door een gebrek aan tegenkracht op de zuiger.
		+
		+	'''Hoge drukkop:'''
		+
		+	Een hoge druk kop heeft een nog kleinere verbrandingskamer dan een bromkop, bij prestatie gerichte cilinders (zoals snelle 50cc en 70cc setjes) zit vaak standaard een HD-cilinderkop deze is geoptimaliseerd op squish met bijgeleverde pakking en de zuigervorm, hier door word de optimale standaard druk gecreëerd die mogelijk is.
		+
		+	Je kan echter ook een HD Kop op je standaard cilinder zetten, deze zijn gemaakt voor Puch, maar passen gewoon op je Tomos, nu is hier vaak ook verwarring over, dus even het volgende:
		+
		+	Als jij een 50cc cilinder hebt, heeft het '''absoluut geen zin''' om er een 70cc HD kop op te zetten, dit zorgt er alleen maar voor dat je verbrandingskamer je cilinder overlapt, waardoor je een onnodig grote verbrandingskamer krijgt. Dus voor je 50cc cilinder moet je gewoon een 50cc kop kopen.
		+
		+	Als je rondrijdt met een 65cc/70cc kan je er voor kiezen om een 70cc HD kop te kopen, maar je kan er ook voor kiezen om er gewoon een 50cc kop op te zetten, hierdoor heb je een nog kleinere verbrandingsruimte dan met een 70cc kop, dus weer meer compressie. Je moet er dan wel voor zorgen dat je [[squish]] goed afgesteld is.
		+
		+
		+	[[Gebruiker:N03l\|Noël Schilleman \| TF ID: n03L]] 13 jul 2009 16:41 (UTC)
		+
		+	[[categorie:Motorisch uitleg]]